Motor& Şanzıman. Hyundai - Kia. Hyundai Era Accent 1.5 Dizel Çıkma Motor 3 Silindir. Tükendi. Dizelyakıt kullanımı Dizel yakıt Dizel motor, sadece ticari amaçlı, EN 590 veya buna denk bir standarda uygun di-zel yakıtı ile çalıştırılmalıdır. (EN "Avrupa Normu" kısaltmasıdır). Deniz motoru di-zel yakıtı, ısıtma yağları veya onaylan-mamış yakıt katkıları kullanmayınız, bun-lar motor ve yakıt sisteminde HyundaiAccent Era Sedan 1.5 CRDI VGT Team 2011 | 113000 KM | Dizel | Manuel 235.000. ₺ RenaultK9K 1.5 dCi Engine Problems and Reliability. 1. One of the most potential severe damage to engine Renault 1.5 dCi is cranking connecting rod bearings. The reason most often are untimely engine oil changes. 2. Injectors Delphi is very sensitive to fuel quality. ← More Renault Engines. 0-100 Km Hızlanma; 12.3 s. Şanzıman Tipi; Düz Vites. Vites Sayısı; 5 ileri. Çekiş Tipi; Önden çekişli. Yakıt Sistemi; Çok noktalı enjeksiyon. Motor Türü; Benzinli. Yakıt deposu hacmi; 45 lt. Şehir içi yakıt tüketimi; 8.3 lt/100 km. Şehir dışı yakıt tüketimi; 5.5 lt/100 km. HYUNDAIACCENT 1.5 CRDi Motor - Sinsed Oto bilgilerine göz atabilir ,Bu sayfada HYUNDAI ACCENT 1.5 CRDi Motor - Sinsed Oto parça fiyatlarına stok durumuna bakıp kargo sürelerini inceleyip en ucuz şekilde online acil yedek parça satın alabilirsiniz.Pazardaki fiyatlarla karşılaştırıldığında en ucuz araba parçaları için doğru yerdesiniz. ldWYH9. Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar Editörün Seçtiği Fırsatlar Daha Fazla Bu Konudaki Kullanıcılar Daha Az 2 Misafir 1 Mobil - 1 Masaüstü, 1 Mobil 5 sn 34Cevap 0Favori Daha Fazlaİstatistik Konu İstatistikleri Son Yorum 4 yıl Cevaplayan Üyeler 28 Konu Sahibinin Yazdıkları 2 Ortalama Mesaj Aralığı 121 gün 6 saat 6 dakika Son 1 Saatteki Mesajlar 1 Haberdar Edildiklerim Alıntılar 1 Konuya En Çok Yazanlar Ebu Computer 2 mesaj ihg70 2 mesaj 4polat 2 mesaj cevizkabugu 2 mesaj hbilgi02 2 mesaj Konuya Yazanların Platform Dağılımı Masaüstü 7 mesaj Mobil 1 mesaj Konuya Özel Nasıl kullandığınıza göre değişir bence. 300-400 bini bulmaması için hiçbir sebep yok. Korede bu motorları denerken 6 ay boyunca redline da yani 6 bin devirlerde çalıştırıyorlar. Benim aracım km de hala çok iyi durumda daha büyük bir araç almak için satarım onun dışında km olayına fazla takma bakımlarını geciktirmedikten sonra osrun olmaz. quoteOrijinalden alıntı peyer9 bende 1 hafta oldu yeni hyundai accent crdi aldım km de sanayide birkaç ustaya baktırdım bir problem yok dediler acaba kaç km daha gide. 2003 model bu araçtan kullananlar memnunmu acaba? yakıtı nasıl Klima açtığımızda nekadar yakıyor 30 km de 1 litlere yaktığını söylüyorlar bu nekadar doğru.. ş,içi 100km de kullanıma göre 7-7,5 lt 100 km yakar bende 2005 model var bu civarda yakıyor Aracım 2005 getz 135 binde. Bakımını iyi yaparsan ufak defek parça değişimleri ile 500 bin görürsün. İyi bakim ile kaliteli yag ve filtreler ki yakit filtresine dikkat ediniz,turbo bakimi gecikmeden yapilarak,kaliteli yakitla km oldukca rahat yapilir. araca adam gibi bakarsan , değişmesi gereken aksamları zamanında değiştirirsen araç çürüyene kadar binersin. bak sana km bile vermedim. 80 model dizel benzinli araç dolu etraf. tabiki km arttıkca bakım masrafı artacaktır. ama motor öle km km tükenecek ürün var sadece km takıntısı falan . bence kasıtlı yapılıyor. adam 3 yıllık aracını km ye geldi diye satıyor. halbuki yıllarca binebilecek iken insanları aracı satması gerektiğine inandırıyorlar. Diesel motorların ömrü, benzinli motorlara göre çok daha fazla. Sadece bakımında titizlik ister. Eğer temiz ve kaliteli yağ ile motoru sıkıştırmadan kullanırsanız km. yapması normaldir. km ve üzerini konuşalım. Bi kaç ilavede ben yapayım, motoru en çok hırpalayan etken ilk çalıştırmadır zira motor yağı karter'e çökmüş ve motor yağsız vaziyetdedir bu nedenle marşa bastığınızda segmanlar silindirleri kazır ta'ki yağ pompası yağı en ücra köşelere basana kadar işte bu esnada motora yüklenmediğiniz müddetce motoru korumuş olursunuz bu da size motorunuzun daha uzun ömürlü olması şeklinde geri döner gelelim dizel motor benzinliye göre neden daha çok km yapar zira motorinin içindeki yağ oranı benzine göre daha fazladır dolayısıyla yağlama başlamadan evvel silindirlere püskürtülen yakıtın içindeki yağ bir nebze de olsa motoru korur zaten benzine yağ katılmasının sebebi de budur LPG'li araçları özellikle soğuk havalar da ilk benzinle çalıştırılmasının ana sebebi de yine budur zira LPG kuru bir yakıttır ve ilk çalıştırmada motoru koruyamaz ancak günümüz dizel motorları düşük hacimli olup aşırı besleme yani turbo desteğiyle çalıştırılmaktadır dolayısıyla gaz pedalına aşırı yüklenmek de dizel motorun ömründen yer...bütün bu bilgiler altında litre bir dizel motor ile yaklaşık 400 - 500 bin km yapılabilir tabi bakımları aksatılmamak kaydıyla, bu arada çok önemli bir not dizel motorlar hava ağırlıklı çalıştığı için hava filitreleri çok önemli rol oynar ve sık sık değiştirilmeleri gerekmektedir silindirlere alınacak bir toz zerrersi bile silindirleri çizip motorun harap olmasına yeter ayrıca dizel motor sıcağı sever soğuk motor hem performansı düşürür hem aşırı yakıt tüketimine sebep olur bu durum sık sık kontak kapatıp açma durumunda da geçerlidir... Bakımı yerinde ve zamanında yaptırdığın, etini sütünü suyunu ihmal etmediğin sürece şu an üretilen araçların %90 nının 300k yı rahat göreceğine eminim. Kaç tane taksiye bindim 400k üstü rektifiye görmemiş 1 ya da 2 kez turbosu değişmiş o da kullanım hatası 1 dizel 1 benzinli era vardı bunların içinde. Öncelikle büyük hacimli yük yada yolcu nakil vasıtalarıyla normal binek araçları bir tutmamak gerekir. Şehirler arası otobüs, tır, kamyon gibi araçları tanıyanlar bilir ki bu araçları motorları çok fazla devir yapmadan tam güce erişir ve genelde devirde vites geçişleri göstergedede üretici firma tarafından desteklenir. Akabininde bu yüzden o bahsedilen motorlar 1 milyon km yapmasına büyük nedendir. Küçük hacimli turbo şarjlı dizellerde ise bu durumu kendimize örnek alabilirizde ; Bakımları zamanında yapıp ilk çalıştırma, stop ederken ki kaidelere uyduğunuzda sorun olmaz. He unutmadan normal şartlarda hava filtresini 5000 km'de bir değiştirilirse buda birçok etken için iyi bir sonuç verir. Olaya genel olarak baktığımızda aşağı yukarı birçok benzinli motor uzun km'ler sorunsuz gider. Asıl marifer dizel motordadır. VGT motorlarda Uygun kullanımda 400-500 bin km'den önce motora el dahi sürülmez. Eski 3 silindirli İstanbul ticari taksilerinde el sürülmeden 280 bin km'de bir kaç tane görmüştüm konuyu zevkle okudum aynen bende zevkle okudum ancak konunun devamı gelse daha iyi olur... Ne yaptınız arkadaşlar. İnsan gibi kullanırsanız, motoru çok sıkıştırmazsanız ve bakımları tam zamanında yaptırırsanız, ortalama - Km yol yapar Ama çok zorla ve bakımlarını doğru düzgün yapma, bile gidebilir aracın fazla km yapması bakımlarına dikkat edilmesi dışında kullanım şekli ve kullanım yeri de önemlidir. aracı dağda bayırda kullanırsanız motor ömrü azalır, ama sürekli asfalt yolda çalışan araç pekte yorulmayacağından motor ömrü de uzamış olur. ilk çalıştırma ve aracı kapatmada da dikkatli olunursa 500 bin km yi aracın geçmemesi için hiç bir sebep yok. kullanıcı ve kullanım koşulları çok önemli. aklıma gelmişken bir örnek vereyim Konya ya gezmeye gitmiştim bizi karşılayan arkadaşta 82 model ford bir araba vardı ve zerre hasar görmemiş ve ilk motoru vardı km si ise 2. tura dönmüştü. saygılar.. 200bin km de crdi vgt 110 luk nelere dikkat etmek lazım satın alırken motoruna nasıl bakılmalı Sayfaya Git Sayfa Hyundai Accent Era Crdı D3ea Komple Motor. Web Sitemizde Bulabileceğiniz Ürünler Hyundai Çıkma Motor,Hyundai Çıkma Yarım Motor,Hyundai Çıkma Komple Motor,Hyundai Sandık Motor ve Bunlara Benzer Ürünleri Bizden Temin Ürünlerimiz 7 Gün Gün Kargoya Verilir Güvenilir Adresiniz ÖZGÜVEN OTOMOTİV. 1Sunulan motorlar satış koordinatörü tarafından kontrol edilmiş ve bir bakım çalışanı tarafından manuel olarak temizlenmiştir. Motorlar üreticinin standartlarını karşılamaktadır. Motor KoduD3ea ', 'ecomm_pagetype' 'product', 'ecomm_prodid' 7976, 'ecomm_totalvalue' sonfiyat }; Tavsiye Et Arkadaşlar bu aralarda dizel araba almaya kafayı baya taktım. Fiyat olarak en fazla 17-18 bin verebilirim. Bu civarlarda Hyundai getz crdi Hyundai Accent Era crdi Opel Corsa cdti Ford fiesta tdci citroen c3 dizel skoda fabia dizel gibi araçlara içlerinden en geniş, donanımlı ve güçlüsü gibi. Eranın motoru 110 beygir ve torku baya iyi motor onda gibi. Eranın dizelini geçen yıl uzun yolda kullandım baya hoşuma gitmişti. Ama 2. elinde 2006 üretim eralarda fabrika sorunu çok diyolar. Bu konuda görüşleriniz nelerdir. quoteOrjinalden alıntı alitutal Arkadaşlar bu aralarda dizel araba almaya kafayı baya taktım. Fiyat olarak en fazla 17-18 bin verebilirim. Bu civarlarda Hyundai getz crdi Hyundai Accent Era crdi Opel Corsa cdti Ford fiesta tdci citroen c3 dizel skoda fabia dizel gibi araçlara içlerinden en geniş, donanımlı ve güçlüsü gibi. Eranın motoru 110 beygir ve torku baya iyi motor onda gibi. Eranın dizelini geçen yıl uzun yolda kullandım baya hoşuma gitmişti. Ama 2. elinde 2006 üretim eralarda fabrika sorunu çok diyolar. Bu konuda görüşleriniz nelerdir. Arkadaşım 2006 Eralarda esp sıkıntısı vardı ancak sadece bir parti araçta bu sıkıntı ortaya çıktı ancak sanki tüm araçlarda varmış gibi bu parçaya ömür boyu garanti vermekte bunu da unutmayalım,2008'den itibaren ise bu sistem iptal aydır kullanıyorum,çok memnunum tavsiye ederim. quoteOrijinalden alıntı -ottoman-quoteOrjinalden alıntı alitutal Arkadaşlar bu aralarda dizel araba almaya kafayı baya taktım. Fiyat olarak en fazla 17-18 bin verebilirim. Bu civarlarda Hyundai getz crdi Hyundai Accent Era crdi Opel Corsa cdti Ford fiesta tdci citroen c3 dizel skoda fabia dizel gibi araçlara içlerinden en geniş, donanımlı ve güçlüsü gibi. Eranın motoru 110 beygir ve torku baya iyi motor onda gibi. Eranın dizelini geçen yıl uzun yolda kullandım baya hoşuma gitmişti. Ama 2. elinde 2006 üretim eralarda fabrika sorunu çok diyolar. Bu konuda görüşleriniz nelerdir. Arkadaşım 2006 Eralarda esp sıkıntısı vardı ancak sadece bir parti araçta bu sıkıntı ortaya çıktı ancak sanki tüm araçlarda varmış gibi bu parçaya ömür boyu garanti vermekte bunu da unutmayalım,2008'den itibaren ise bu sistem iptal aydır kullanıyorum,çok memnunum tavsiye ederim. quoteOrijinalden alıntı mclearenbende aracımı satıp era dizel almayı düşünüyorum hyundaici arkadaşlar tecrübelerini paylasırlarsa sevinirim... yakıt konusunda nasıldır? yalıtımı nasıldır kakpit kalitesi ne durumda kaportada plastik kısım varmı bilgi verirseniz svinirim...Alıntıları GösterquoteOrjinalden alıntı mclearen bende aracımı satıp era dizel almayı düşünüyorum hyundaici arkadaşlar tecrübelerini paylasırlarsa sevinirim... yakıt konusunda nasıldır? yalıtımı nasıldır kakpit kalitesi ne durumda kaportada plastik kısım varmı bilgi verirseniz svinirim... Öncelikle era takımı'ndan daha detaylı bilgi alabileceğinizi orada sorarsanız daha derli toplu bir paylaşım olacağını arada kısaca şunu belirteyim yakıt tüketimi sizin kullanımınıza bağlı ancak kesinlikle üzmez,araç kaportası tamamen sactan imaldir plastiktamponlar hariç hiç bir bölgesi bulunmamaktadır. quoteOrijinalden alıntı mclearenbende aracımı satıp era dizel almayı düşünüyorum hyundaici arkadaşlar tecrübelerini paylasırlarsa sevinirim... yakıt konusunda nasıldır? yalıtımı nasıldır kakpit kalitesi ne durumda kaportada plastik kısım varmı bilgi verirseniz svinirim...Alıntıları GösterquoteOrjinalden alıntı mclearen bende aracımı satıp era dizel almayı düşünüyorum hyundaici arkadaşlar tecrübelerini paylasırlarsa sevinirim... yakıt konusunda nasıldır? yalıtımı nasıldır kakpit kalitesi ne durumda kaportada plastik kısım varmı bilgi verirseniz svinirim... daha önce kullandığınız satmayı düşündüğünüz aracınız ne marka , hangi model belirtmemişiniz..?? yazmış olsaydınız bir karşılaştırma yapabilirdik. Hyundai Accent Era B sedan sınıfı bir araçtır. 110 hp lik turbo dizel CRDI motoru sınıfının en iyi ve güçlü motorudur. gaz pedalına bastığınızda size bu gücü her zaman gösterir. yalıtım ve kaporta diğer B sınıfı sedanlardan iyidir, mükkemmel değildir ama iyidir... yakıt olarakta fazla üzmez. çok basarsanız çok yakar. ancak 100km/saat hızı geçmediğiniz takdirde sehir dışı en fazla 5 litre euro dizel yakarsınız. kaportada tampon haricinde plastik malzeme yoktur. kokpit görüşü iyidir. aracın genel sürüşü zevklidir. ayarlı koltuklar bel ağrısı yapmaz, ve rahattır. torpido çift renk plastik malzemedir. bence yeterlidir. donanım olarak diğer B sınıf araçlara göre de iyidir.. bagaj boyutu yeterlidir. quoteOrijinalden alıntı cevizkabuguquoteOrjinalden alıntı mclearen bende aracımı satıp era dizel almayı düşünüyorum hyundaici arkadaşlar tecrübelerini paylasırlarsa sevinirim... yakıt konusunda nasıldır? yalıtımı nasıldır kakpit kalitesi ne durumda kaportada plastik kısım varmı bilgi verirseniz svinirim... daha önce kullandığınız satmayı düşündüğünüz aracınız ne marka , hangi model belirtmemişiniz..?? yazmış olsaydınız bir karşılaştırma yapabilirdik. Hyundai Accent Era B sedan sınıfı bir araçtır. 110 hp lik turbo dizel CRDI motoru sınıfının en iyi ve güçlü motorudur. gaz pedalına bastığınızda size bu gücü her zaman gösterir. yalıtım ve kaporta diğer B sınıfı sedanlardan iyidir, mükkemmel değildir ama iyidir... yakıt olarakta fazla üzmez. çok basarsanız çok yakar. ancak 100km/saat hızı geçmediğiniz takdirde sehir dışı en fazla 5 litre euro dizel yakarsınız. kaportada tampon haricinde plastik malzeme yoktur. kokpit görüşü iyidir. aracın genel sürüşü zevklidir. ayarlı koltuklar bel ağrısı yapmaz, ve rahattır. torpido çift renk plastik malzemedir. bence yeterlidir. donanım olarak diğer B sınıf araçlara göre de iyidir.. bagaj boyutu Göster quoteOrijinalden alıntı mclearenaracım ford focus 2000 model fakat daha yeni accent era crdi'si olan birinn arabasını inceleme imkanım oldu araba 2006 model olmasına rağmen bana kalitesiz ve basit geldi ama parasına göre iyi araba! yalnız focusatan sonra o arabaya binilmez anladım sadece secimimi ya forddan yada toyotadan yapacağım bu gidişle...Alıntıları GösterquoteOrjinalden alıntı mclearen aracım ford focus 2000 model hocam bütçeniz müsait ise C sınıfı bir araç alabilirsiniz. sonuçta era B sınıfı bir araç. sizin istediğiniz gibi olmayabilir. Era'nın en güzel yanı dizel motorudur. bir çok C sınıfı araca arka camdan el sallar. quoteOrijinalden alıntı cevizkabugu quoteOrjinalden alıntı mclearen aracım ford focus 2000 model hocam bütçeniz müsait ise C sınıfı bir araç alabilirsiniz. sonuçta era B sınıfı bir araç. sizin istediğiniz gibi olmayabilir. Era'nın en güzel yanı dizel motorudur. bir çok C sınıfı araca arka camdan el sallar. %100 katılıyorum hem ford focus hemde magane dizel kullandım era bu ikisinede kesin arka camdan el sallar çok doğru tespit bilader. quoteOrijinalden alıntı SfenksquoteOrijinalden alıntı cevizkabugu quoteOrjinalden alıntı mclearen aracım ford focus 2000 model hocam bütçeniz müsait ise C sınıfı bir araç alabilirsiniz. sonuçta era B sınıfı bir araç. sizin istediğiniz gibi olmayabilir. Era'nın en güzel yanı dizel motorudur. bir çok C sınıfı araca arka camdan el sallar. %100 katılıyorum hem ford focus hemde magane dizel kullandım era bu ikisinede kesin arka camdan el sallar çok doğru tespit Gösterpeki ya yol tutuşu ? sollamalarda serilik ? hiç era kullanmadım bi kaç kez taksilerde bindim o zamanlar ilgilenmıyordum keşke taksiciyede danışsaymışım quoteOrijinalden alıntı DOHCVTECpeki ya yol tutuşu ? sollamalarda serilik ? hiç era kullanmadım bi kaç kez taksilerde bindim o zamanlar ilgilenmıyordum keşke taksiciyede danışsaymışımAlıntıları GösterForever1907, hatamı düzelttiğiniz için teşekkür ederim. Bu durumda yorumumu şu şekilde güncelliyorum Bir seneden fazla bir süredir 2006 model Era CRDI Select kullanıyorum. İzlenimlerim şunlar Olumlu olarak - Kullanımı çok rahat - Müthiş bir motor gücü var. Gaza dokununca araç nerdeyse havalanacak. Yokuş falan dinlemiyor. Eski benzinli Astram vardı. Onun tıkandığı yollarda bana mısın demiyor. Şimdiye kadar yolun dikliğinden dolayı vites düşürme ihtiyacı hissetmedim. Yani motor canavar gibi - Böyle bir motor gücüne karşın yakıt tüketimi oldukça ekonomik. Şu an itibari ile şehirler arasında km başına yaklaşık 16-17 kuruş yakıyor. - Şimdiye kadar kullandığım yolların bozukluğundan kaynaklandığını düşündüğüm arka amortisörlerden birinin patlaması dışında mekanik bir sorun çıkarmadı. Yani genel anlamda sorunsuz bir model diyebilirim. - Araç büyüklüğüne oranla bagaj hacmi bir hayli fazla. Şimdiye kadar bagajda yer sorunu yaşadığımı hatırlamıyorum. Olumsuz olarak - Geri viteste biraz sorun var, bazen girmiyor - Kırmızı ışıkta beklerken direksiyonda fark edilebilen, ancak rahatsız etmeyen hafif bir titreme oluyor. Sonuç olarak, şu an itibarıyla, HYUNDAI ACCENT ERA CRDI NIN, 17-20 BİN TL FİYAT ARALIĞINDA ALINABİLECEK EN İYİ İKİNCİ EL DİZEL OTOMOBİL olduğunu düşünüyorum. quoteOrijinalden alıntı ysnuye - Euro NCAP güvenlik testlerinden 5 üzerinden 3 yıldız almış. Özellikle yandan çarpma testlerinde pek başarılı değilmiş. Şimdiye kadar bir kaza yaşamadım ama durum biraz endişe verici. Yanlış bilgi vermeyiniz NCAP den 3 yıldız alan 98 accenttir. Yeni accent ncap e girmemiştir. Ancak Amerikan Ncap tarafından yapılan incelemeye BURADAN bakabilirsiniz. Önden çarpmalardan 5 , ön yandan 4, arka yandan 3 yıldız almıştır. Kıyaslama yaptığınız Focus önden 4 yıldız almıştır. quoteOrijinalden alıntı Forever1907quoteOrijinalden alıntı ysnuye - Euro NCAP güvenlik testlerinden 5 üzerinden 3 yıldız almış. Özellikle yandan çarpma testlerinde pek başarılı değilmiş. Şimdiye kadar bir kaza yaşamadım ama durum biraz endişe verici. Yanlış bilgi vermeyiniz NCAP den 3 yıldız alan 98 accenttir. Yeni accent ncap e girmemiştir. Ancak Amerikan Ncap tarafından yapılan incelemeye BURADAN bakabilirsiniz. Önden çarpmalardan 5 , ön yandan 4, arka yandan 3 yıldız almıştır. Kıyaslama yaptığınız Focus önden 4 yıldız GösterBu arada sayın Forever1907, verdiğiniz bilgiler doğru ama verdiğiniz bağlantı kopmuş sanırım. 2006 model Hyundai Accent Era nın Amerikan NCAP tarafından gerçekleştirilen güvenlik testi sonuçlarına buradan ulaşabilirsiniz. Amerikan Ncap ile verilen iki linkte çalışmıyor, kendi tanıtımlarında dendiğine göre sınıfının en güvenli araçlarında biri olarak gösteriliyor ama ben buna hiç katılmıyorum. Accent era'ların karıştığı birçok kaza gördüm, en ufak ön ve ön yan çarpmalarında kaporta hemen 2'ye katlanıyor, ön konsol ile bir oluyor neredeyse, zaten elle bakarsanız bile kalitesizliğini hissedebilirsiniz. Ben de bir araba almayı düşünüyorum bu ay içerisinde, Accent Era'yı uzun zamandır takip ediyorum. Hem dizayn açısından hem de fiyat-performans değerleri açısından çok beğeniyorum, ama her ucuzluğun bir eksiği olur prensibinden güvenlik açısından bu araçtan tereddüt ediyorum. Yakınlarım bu araca binilmez, piyasadaki 2. ellerin çoğu taksiden çıkma, 5 yıl servis garantisi veriyorlar ama araç sürekli servise uğramak zorunda kalıyorlar deniyor. Kararsız kaldım, yardımcı olursanız sevinirim. quoteOrijinalden alıntı volcano71Amerikan Ncap ile verilen iki linkte çalışmıyor, kendi tanıtımlarında dendiğine göre sınıfının en güvenli araçlarında biri olarak gösteriliyor ama ben buna hiç katılmıyorum. Accent era'ların karıştığı birçok kaza gördüm, en ufak ön ve ön yan çarpmalarında kaporta hemen 2'ye katlanıyor, ön konsol ile bir oluyor neredeyse, zaten elle bakarsanız bile kalitesizliğini hissedebilirsiniz. Ben de bir araba almayı düşünüyorum bu ay içerisinde, Accent Era'yı uzun zamandır takip ediyorum. Hem dizayn açısından hem de fiyat-performans değerleri açısından çok beğeniyorum, ama her ucuzluğun bir eksiği olur prensibinden güvenlik açısından bu araçtan tereddüt ediyorum. Yakınlarım bu araca binilmez, piyasadaki 2. ellerin çoğu taksiden çıkma, 5 yıl servis garantisi veriyorlar ama araç sürekli servise uğramak zorunda kalıyorlar deniyor. Kararsız kaldım, yardımcı olursanız GösterMaalesef American NCAP teki link sürekli değişiyor. Sonuçları burada vereyim Vehicle 2006 Hyundai Accent 4-DR. Frontal Driver Rating ***** Frontal Passenger Rating ***** Side Driver Rating **** Side Rear Passenger Rating *** Rollover 2 Wheel Drive **** quoteOrijinalden alıntı ysnuyeMaalesef American NCAP teki link sürekli değişiyor. Sonuçları burada vereyim Vehicle 2006 Hyundai Accent 4-DR. Frontal Driver Rating ***** Frontal Passenger Rating ***** Side Driver Rating **** Side Rear Passenger Rating *** Rollover 2 Wheel Drive ****Alıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı ilbilge_11düşük km bir dizel erayı kaç tl ortalamaya alabilirimAlıntıları GösterAl. quoteOrijinalden alıntı mehmet Gösterarkadaşım ben erayı 2 yıl kullandım. şunu da belirteyim bindiğim en uzun araç era ! araba b sınıfı kıyaslarken kendi segmentindeki araçlarla kıyaslayın lütfen. arabam 2006 modeldi ve 70000 km. ye kadar hiç bir problem yaşamadım. sadece ön ampulü değişti. denildiği gibi servisten çıkmıyor falan hikaye. ben clio da kullandım focus da megane da. megane dan bir kere dökülme anlamında çok daha iyi. orasından burasından ses gelmiyor. benim gördüğüm tek olumsuzluk arabanın beşik şeklinde bozuk yollarda salınım yapması. o da bildiğim kadarıyla 2008 sonrası düzeltildi. yani arka amortisorler yumuşak ve yol tutuşu biraz savurgan ve güvensiz. ama gaz yemesi düz yolda, direksiyonu şanzımanı falan güzel. yakıtı şehir içinde renault grubuna göre fazla. şehir dışında ise iyi. ben uzun yolda çok dikkatli kullanarak litreye kadar düşürdüm. ama abartmadan normal kullanırsan lt. falan yakar. şehir içinde ise litre civarında yakar normal kullanımda. ama moruklar gibi kullanırsan daha da az yaktırırsın . bazı araba fanatikleri kendi sahip oldukları arabayı kötü göstermemek adına hiç de doğru olmayan yanıltıcı bilgiler veriyorlar. özellikle yakıt tüketimi konusunda bir çok insan sallıyor, sakın inanmayın. şehirler arası hızlı kullanımda fazla yakmıyor ayrıca, litrelerde kalıyor eğer 140-160 km hızlarda kullanırsanız. virajlarda fazla güven vermedi bana, ama bunun sebebi dediğim gibi amortisörlerin yumuşak olmasından kaynaklanıyor ve yüksek modellerde bu düzeltildi diye duydum. kullanan birilerine ayrıca sormanızı tavsiye ederim. kullanımı zevkli bir araba bu arada. quoteOrijinalden alıntı norton772arkadaşım ben erayı 2 yıl kullandım. şunu da belirteyim bindiğim en uzun araç era ! araba b sınıfı kıyaslarken kendi segmentindeki araçlarla kıyaslayın lütfen. arabam 2006 modeldi ve 70000 km. ye kadar hiç bir problem yaşamadım. sadece ön ampulü değişti. denildiği gibi servisten çıkmıyor falan hikaye. ben clio da kullandım focus da megane da. megane dan bir kere dökülme anlamında çok daha iyi. orasından burasından ses gelmiyor. benim gördüğüm tek olumsuzluk arabanın beşik şeklinde bozuk yollarda salınım yapması. o da bildiğim kadarıyla 2008 sonrası düzeltildi. yani arka amortisorler yumuşak ve yol tutuşu biraz savurgan ve güvensiz. ama gaz yemesi düz yolda, direksiyonu şanzımanı falan güzel. yakıtı şehir içinde renault grubuna göre fazla. şehir dışında ise iyi. ben uzun yolda çok dikkatli kullanarak litreye kadar düşürdüm. ama abartmadan normal kullanırsan lt. falan yakar. şehir içinde ise litre civarında yakar normal kullanımda. ama moruklar gibi kullanırsan daha da az yaktırırsın . bazı araba fanatikleri kendi sahip oldukları arabayı kötü göstermemek adına hiç de doğru olmayan yanıltıcı bilgiler veriyorlar. özellikle yakıt tüketimi konusunda bir çok insan sallıyor, sakın inanmayın. şehirler arası hızlı kullanımda fazla yakmıyor ayrıca, litrelerde kalıyor eğer 140-160 km hızlarda kullanırsanız. virajlarda fazla güven vermedi bana, ama bunun sebebi dediğim gibi amortisörlerin yumuşak olmasından kaynaklanıyor ve yüksek modellerde bu düzeltildi diye duydum. kullanan birilerine ayrıca sormanızı tavsiye ederim. kullanımı zevkli bir araba bu Gösteramortisörler hala aynı hiç bir şey düzeltilmedi.. quoteOrijinalden alıntı cevizkabugu amortisörler hala aynı hiç bir şey düzeltilmedi.. Abi şimdi her yıl bu Assan, kataloğunda diyorya hani yenilenen süspansiyon sistemi filan. Millette sanıyorki sorunu düzelttiler. quoteOrijinalden alıntı raven1974quoteOrijinalden alıntı cevizkabugu amortisörler hala aynı hiç bir şey düzeltilmedi.. Abi şimdi her yıl bu Assan, kataloğunda diyorya hani yenilenen süspansiyon sistemi filan. Millette sanıyorki sorunu düzelttiler. Alıntıları Göstervalla 2008 sonrasındakilerde düzeltildi falan diye okumuştum ama bizzat denemek lazım tabii. her ne kadar bir focus yol tutuşu beklemesemde en azından tedirginlik yaratmamalı adamda. yani virajlı bir yolda peugeot partner adventure yanımdan geçti gitti ben peşinden gidemedim arabanın yol tutuşuna güvenemediğim için. girintili çıkıntılı bozuk bir yoldan geçtik teyze oğluyla o sırada hoplayıp zıplamaya başlayınca bizim teyze oğlu noluyor lan dedi. bende arabanın süspansiyonundan bu deyince adam koptu nerdeyse altına işeyecekti. yani öyle bir hoplamaya başladık ki arabada , gerçekten komikti yani. fakat onun dışında gerçekten de güzel araba. yani diyorsanız benim süratle ve virajlarla ilgili bir acelem falan yok bence çok güzel bir araba. zevkle kullanılacak bir araba. ayrıca kış bakım günlerinde kocaman kışlık şemsiye hediye ediyorlar sürekli . ev koca koca şemsiyelerle dolu, hani şu baston tipi 10 çubuklu ihtiyar işi şemsiyeler var ya onlardan işte. Sayfaya Git Sayfa Olağan dışı erişim tespit ettik... Cihazınızdan ya da bağlı olduğunuz ağdan sitemize olağan dışı otomatik erişim yapılmaya çalışıldığını görüyoruz. Şu anda talebinizi gerçekleştiremiyoruz, kısa bir süre sonra tekrar deneyebilirsiniz. Destek koduCXL71K30-0811 × Talebiniz başarıyla iletilmiş olup incelemeye alınmıştır. Hata Bildir İşleminizi gerçekleştiremedik. Lütfen tekrar deneyiniz. Kişisel verilerin korunması hakkında detayli bilgiye buradan ulaşabilirsiniz. Detaylı AçıklamaOTO DÖŞEME DÜNYASI Her Araca Uygun Çıkma Orjinal Koltuk, İç trim,direk Kaplamaları ve Döşemeleri Mevcuttur ! Yazılan ürün fiyatları temsilidir. Satın Almak İstediğiniz Ürünü Fotoğraf - Görüntülü Arama - Ürün Videosu Aracılığı ile Kontrol Edip Temin Edebilirsiniz. Detaylı ürün bilgisi almak ve parça siparişi vermek için iletişime geçiniz. tüm kullanıcılar için tam bir alışveriş güvenliği sağlamayı amaç edinmiştir. Siz de kendi güvenliğiniz ve diğer kullanıcıların daha sağlıklı alışveriş yapabilmeleri için, satın almak istediğiniz ürünü teslim almadan ön ödeme yapmamaya, avans ya da kapora ödememeye özen gösteriniz. İlan sahiplerinin ilanlarda belirttiği herhangi bir bilgi ya da görselin gerçeği yansıtmadığını düşünüyorsanız veya ilan sahiplerinin üyelik profillerindeki bilgilerin doğru olmadığını düşünüyorsanız, lütfen bize haber veriniz.

hyundai era 1.5 dizel motor ömrü